Токарний верстат з ЧПУ серії 106/108/208
Конфігурація продукту
Представити
ТурельDesignPпродуктивність
Інтегрована позитивна структура осі Y є дуже жорсткою, міцною та має кращі характеристики, ніж інтерполяційна вісь Y.
·Більш плавна обробка контурів площини
·Легше обробляти складні вигнуті поверхні та контури
У порівнянні з «інтерполяцією Y», «позитивний Y» має очевидні переваги при плоскому фрезеруванні. «Позитивний» рух осі Y перпендикулярний до осі X і є рухом по одній осі. Переміщення осі Y "інтерполяції Y" полягає в інтерполяції прямої лінії через одночасний рух осі X і осі Y. Порівняно з «позитивним Y» для плоскості площини фрезерування, обробка «позитивної осі Y» очевидно яскрава та плавна.
ПрямийDрічкаSсинхроннийEлектричнийSшпилька
Висока жорсткість, високий крутний момент, вища ефективність, краща обробка, точніша індексація.
Усі основні деталі машини виготовлені з чавуну HT300 із надзвичайно високою здатністю поглинати удари.
Особливості верстатів з електрошпинделями прямого приводу
● Точність позиціонування інкрементального датчика магнітного кільця (синус і косинус): 20 кутових секунд,
Точність індексації осі C: 40 кутових секунд
●Швидка швидкість реагування на старт-стоп, що економить час верстата та ефективно покращує виробничу потужність
●Мале навантаження на різання, енергозбереження та енергозбереження, кращий захист верстатів і подовжений термін служби
● Ефективне усунення вібрації шпинделя, гарний ефект балансування, хороша обробка та покращення якості поверхні заготовок
(Переваги точіння замість шліфування, зовнішній вигляд жорсткого точіння, шорсткість поверхні Ra 0,2 мкм)
· Двигун шпинделя оснащений системою охолодження, щоб придушити вплив теплового зміщення та забезпечити продовження роботи шпинделя при постійній температурі.
(Точність биття носового кінця становить 0,002 мм, що забезпечує більш стабільну точність)
· Синхронний шпиндель із прямим приводом, встановлений ззаду, більш зручна установка та обслуговування
· A2-5: 7016AC-передні два задні два
· A2-6: передній NN3020+100BAR10S, задній NN3018
A2-8: передній NN3024+BT022B*2, задній NN3022
важкий-DutyCастIРонBaseAnd Cкомпоненти
Усі виливки оптимізовано за допомогою аналізу кінцевих елементів (FEA) для зменшення викривлення та здатності поглинати удари при зриві. Виливки основних серій токарних верстатів посилені ребрами для підвищення жорсткості та термічної стабільності. Компактні та симетричні виливки бабки та задньої бабки додатково підвищують жорсткість і забезпечують високу точність позиціонування та повторюваність.
Технічні характеристики
| Пункт | Ім'я | одиниця | 106 | 108 | 106M | 108M | 106MY | 108MY |
| Подорожі | Макс. діаметр обертання ложа | mm | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ660 | Φ660 |
| Макс. діаметр обробки | mm | Φ380 | Φ380 | Φ310 | Φ310 | Φ330 | Φ330 | |
| Макс. діаметр обертання на тримачі інструменту | mm | Φ200 | Φ200 | Φ200 | Φ200 | Φ350 | Φ350 | |
| Макс. довжина обробки | mm | 380 | 370 | 340 | 320 | 240 | 210 | |
| Відстань між двома центрами | mm | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| Шпиндель Циліндр Чак | Веретеноподібний ніс | ASA | A2-5 | A2-6 | A2-5 | A2-6 | A2-5 | A2-6 |
| Гідроциліндр/патрон | дюйм | 6'' | 8'' | 6'' | 8'' | 6'' | 8'' | |
| Діаметр наскрізного отвору шпинделя | mm | Φ56 | Φ79/66 | Φ56 | Φ79/66 | Φ66 | Φ79/66 | |
| Макс. діаметр отвору стрижня | mm | Φ46 | Φ65/52 | Φ46 | Φ65/52 | Φ45 | Φ65/52 | |
| Шпиндель Макс. швидкість | об/хв | 5500 | 4300/ 4500 | 5500 | 4300 | 5500 | 4300 | |
| Потужність двигуна шпинделя | kw | 17.5 | 11/15 (18/22) | 17.5 | 18/22 | 17.5 | 18/22 | |
| Крутний момент двигуна шпинделя | Nm | 62-125 | 91-227 (73/165) | 62-125 | 91-227 | 62-125 | 91-227 | |
| X/ZN/SAxisFeedPпараметри | X потужність двигуна | kw | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| Y потужність двигуна | kw | - | - | - | - | 1.2 | 1.2 | |
| Z потужність двигуна | kw | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | |
| Хід осі X | mm | 207 | 207 | 200 | 200 | 210 | 210 | |
| Хід осі Y | mm | - | - | - | - | 90±45 | 90±45 | |
| Хід осі Z | mm | 433 | 422 | 420 | 400 | 320 | 290 | |
| Специфікації рейок осі X/Z | спец | 35 ролик | 35 ролик | 35 ролик | 35 ролик | 35 ролик | 35 ролик | |
| Специфікації рейок осі Y | спец | - | - | - | - | 25 ролик | 25 ролик | |
| Швидкий рух осі Х | Мм/хв | 30 | 30 | 30 | 30 | 24 | 24 | |
| Швидкий рух осі Y | Мм/хв | - | - | - | - | 8 | 8 | |
| Швидкий рух осі Z | Мм/хв | 30 | 30 | 30 | 30 | 24 | 24 | |
| СервоприводPвласник ТурельPпараметри | Силовий баштовий тип | / | Сервобашта | Сервобашта | BMT45 | BMT45 | BMT45 | BMT45 |
| Інструментальна станція | / | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | |
| М потужність двигуна | kw | - | - | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
| Крутний момент двигуна осі M | Nm | - | - | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Потужність напору Макс. швидкість | об/хв | - | - | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Специфікації зовнішнього діаметра тримача інструменту | mm | 25*25 | 25*25 | 20*20 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Специфікації внутрішнього діаметра тримача інструменту | mm | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | |
| Час зміни суміжного інструменту | сек | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | |
| Точність позиціонування | / | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | |
| Повторіть точність позиціонування | / | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | |
| Задня бабкаPпараметри | Програмована гідравлічна задня бабка | / | Гідравлічна програма задньої бабки | Гідравлічна програма задньої бабки | Гідравлічна програма задньої бабки | Гідравлічна програма задньої бабки | Гідравлічна програма задньої бабки | Гідравлічна програма задньої бабки |
| Задня бабка Макс. подорожі | mm | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | |
| Діаметр гільзи | mm | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | |
| Рукав подорожній | mm | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| Конус рукава | / | MT4# | MT4# | MT4# | MT4# | MT4# | MT4# | |
| Розміри | Габаритні розміри | m | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1800 | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1900 | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1900 |
| Вага машини прибл. | kg | 3600 | 3700 | 3700 | 3800 | 3800 | 3800 | |
| Oтер | Об'єм бака для СОЖ | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Потужність водяного насоса охолодження | kw | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
| Обсяг коробки гідроагрегату | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Потужність двигуна масляного гідравлічного насоса | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Обсяг бака мастила | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Потужність двигуна насоса автоматичної мастила | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Пункт | Ім'я | одиниця | 208 | 208M | 208MY |
| Подорожі | Макс. діаметр обертання ложа | mm | Φ620 | Φ620 | Φ700 |
| Макс. діаметр обробки | mm | Φ510 | Φ510 | Φ420 | |
| Макс. діаметр обертання на тримачі інструменту | mm | Φ300 | Φ300 | Φ300 | |
| Макс. довжина обробки | mm | 520 | 420 | 360 | |
| Відстань між двома центрами | mm | 600 | 600 | 600 | |
| Sшпилька Циліндр Чак | Веретеноподібний ніс | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
| Гідроциліндр/патрон | дюйм | 8'' | 8'' | 8'' | |
| Діаметр наскрізного отвору шпинделя | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | |
| Макс. діаметр отвору стрижня | mm | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | |
| Шпиндель Макс. швидкість | об/хв | 4000/4300 | 4300 | 4300 | |
| Потужність двигуна шпинделя | kw | 18/22(11/15) | 18/22 | 18/22 | |
| Крутний момент двигуна шпинделя | Nm | 91-227 (73/165) | 91-227 (73/165) | 91-227 | |
| суб-Sшпилька Циліндр Чак
| суб-Веретеноподібний ніс | ASA | - | - | - |
| суб-Гідроциліндр/патрон | дюйм | - | - | - | |
| суб-Діаметр наскрізного отвору шпинделя | mm | - | - | - | |
| суб-Макс. діаметр отвору стрижня | mm | - | - | - | |
| суб-Шпиндель Макс. швидкість | об/хв | - | - | - | |
| суб-Потужність двигуна шпинделя | kw | - | - | - | |
| X/ZN/SAxisFeedPпараметри | X потужність двигуна | kw | 3.0 | 3.0 | 2.5 |
| Y потужність двигуна | kw | - | - | 1.2 | |
| Z потужність двигуна | kw | 3.0 | 3.0 | 2.5 | |
| Sпотужність двигуна | Kw | - | - | - | |
| Xпереміщення осі | mm | 272 | 216 | 262 | |
| Yпереміщення осі | mm | - | - | 100±50 | |
| Zпереміщення осі | mm | 570 | 500 | 450 | |
| Специфікації рейок осі X/Z | спец | 35 ролик | 35 ролик | 35 ролик | |
| Специфікації рейок осі Y | спец | - | - | 25 ролик | |
| Хід осі S | mm | - | - | - | |
| Xшвидкий рух осі | Мм/хв | 20 | 20 | 20 | |
| Zшвидкий рух осі | Мм/хв | 20 | 20 | 20 | |
| Yшвидкий рух осі | Мм/хв | - | - | 8 | |
| Sшвидкий рух осі | Мм/хв | - | - | - | |
| Потужність сервоприводу ТурельPпараметри | Силовий баштовий тип | / | Сервобашта | BMT55 | BMT55 |
| Інструментальна станція | / | 12T | 12T | 12T | |
| М потужність двигуна | kw | - | 5.5 | 5.5 | |
| Крутний момент двигуна осі M | Nm | - | 35 | 35 | |
| Потужність напору Макс. швидкість | об/хв | - | 6000 | 6000 | |
| Специфікації зовнішнього діаметра тримача інструменту | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Специфікації внутрішнього діаметра тримача інструменту | mm | Φ40 | Φ40 | Φ40 | |
| Час зміни суміжного інструменту | сек | 0,15 | 0,15 | 0,15 | |
| Точність позиціонування | / | ±2” | ±2” | ±2” | |
| Повторіть точність позиціонування | / | ±1” | ±1” | ±1” | |
| Задня бабкаPпараметри | Програмована гідравлічна задня бабка | / | Гідравлічна програма задньої бабки | Гідравлічна програма задньої бабки | Гідравлічна програма задньої бабки |
| Задня бабка Макс. подорожі | mm | 440 | 440 | 440 | |
| Діаметр гільзи | mm | Φ100 | Φ100 | Φ100 | |
| Рукав подорожній | mm | 100 | 100 | 100 | |
| Конус рукава | / | MT#5 | MT#5 | MT#5 | |
| Розміри | Габаритні розміри | m | 2600*2100*1800 | 2600*2100*1800 | 2700*2400*1800 |
| Вага машини прибл. | kg | 5000 | 5200 | 5200 | |
| інше | Об'єм бака для СОЖ | L | 150 | 150 | 150 |
| Потужність водяного насоса охолодження | kw | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
| Обсяг коробки гідроагрегату | L | 40 | 40 | 40 | |
| Потужність двигуна масляного гідравлічного насоса | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Обсяг бака мастила | L | 2 | 2 | 2 | |
| Потужність двигуна насоса автоматичної мастила | kw | 50 | 50 | 50 |
Вступ до конфігурації
ЛегшеTo Use And MрудаPпотужний
●Повністю оновлений дизайн
● Оснащений i HMI
● Оснащено новітніми технологіями ЧПК і сервоприводів FANUC
●Стандартизовано з персоналізованими функціями
●Збільшений обсяг пам'яті
ЛегкістьOf Use
Запобігайте раптовому простою машини за допомогою профілактичного обслуговування
●Багаті функції прогнозування несправностей
Легко визначте місце несправності та скоротіть час відновлення
● Функції діагностики/технічного обслуговування
Висока продуктивність обробки
СкороченийCycleTім
● Високоефективна технологія обробки
Домогтися якісної обробки
Технологія тонкої обробки поверхні
● Функція діагностики/технічного обслуговування
ВисокийOопераціяRїв
Завжди підтримує різні операції на місці обробки
●FANUC
ПерсоналізованийSекранIs EasierTo Use
● Стандартизована персоналізована функція
Ініціативи у сфері IoT
●Підтримка широкого спектру локальних мереж
THK кульковий гвинт
·Клас C3, з використанням високоточної кулькової гвинтової гвинти, з попереднім натягом гайки та обробкою попереднього натягу гвинта для попереднього усунення люфту та подовження при підвищенні температури, демонструючи чудове позиціонування та точність повторюваності.
· Прямий привід серводвигуна для зменшення помилки люфту.
Роликова лінійна направляюча THK
· Надвисока жорсткість класу P, прецизійний клас SRG, лінійна напрямна з нульовим зазором, дугове різання, скошене різання, текстура поверхні відносно рівномірна. Підходить для високошвидкісної роботи, значно зменшуючи рушійну потужність, необхідну для верстатів.
· Кочення замість ковзання, невеликі втрати на тертя, чутлива реакція, висока точність позиціонування. Він може одночасно нести навантаження в напрямку руху, а контактна поверхня гусениці все ще перебуває в багатоточковому контакті під час навантаження, і жорсткість різання не зменшиться.
·Простота збірки, сильна взаємозамінність і проста структура мастила; ступінь зносу дуже мала, а термін служби довгий.
Машина для підшипників/змащення SKF
· Автоматичний мастильний пристрій відповідає потребам різних застосувань, підходить для різних умов роботи, надійні продукти, гнучке використання.
· Задовольняти потреби в змащуванні підшипників при високій температурі, сильній вібрації та небезпечному середовищі.
Кожна точка змащення використовує об’ємний пропорційний розподільник для контролю кількості змащення, а машиною можна керувати за допомогою ПЛК для точної подачі масла.
